連續(xù)三年沒(méi)有新造敞車(chē)（鐵路煤炭主力運(yùn)輸車(chē)），且大量貨車(chē)限制、封存和報(bào)廢，鐵路裝煤敞車(chē)缺口10萬(wàn)輛左右。除大秦線(xiàn)等主要運(yùn)輸通道有一定空閑外，其余運(yùn)輸通道貨運(yùn)能力已經(jīng)趨于飽和，鐵路運(yùn)輸全面告急。中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局副局長(zhǎng)郭玉華在12月1日舉行的全國(guó)煤炭交易會(huì)上作出上述表態(tài)。國(guó)家發(fā)改委副主任連維良則在會(huì)上表示，明年春季供暖季結(jié)束后煤價(jià)會(huì)進(jìn)一步出現(xiàn)下跌，但是肯定不會(huì)跌破紅線(xiàn)，業(yè)內(nèi)擔(dān)心的再跌到370元/噸的超低情況也不會(huì)再出現(xiàn)。
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